Objet de mon diplôme à Strate Collège Designers. Asgard est un navire de 156 mètres, éco-conçu pour traverser les océans avec de 700 à 850 personnes à son bord. Il possède différents types de ponts plus ou moins exposés au vent selon affinité. Les volets de verre sur les côtés permettent d'être protégés des intempéries.

Le navire possède deux doubles pods à hélices, propulsés par un moteur Stirling. Ce système fonctionne à l'hydrogène, et les réserves sont soulagées par une production par panneaux solaires et micro-algues. Un système de voiles rétractables permet des économies d'énergie.

Le voyage à bord d'Asgard a été pensé selon trois types de scénarios : dynamique, tranquilité et business. Chaque passager choisit ainsi d'être plus ou moins exposé aux animations. De nombreuses activités sont proposées, de la piscine-spa au parachute ascentionnel.

Asgard possède des espaces collectifs ouverts et lumineux, à l'image du Forum. Les chambres sont closes de parois amovibles pour optimiser l'espace.

Asgard est conçu sur le modèle d'un trimaran, pour plus de stabilité et une meilleure pénétration dans l'eau. De l'air est injecté sous la coque pour diminuer le frottement et réduire les dépenses d'énergie. Les dérives stabilisent le navire.

Cet endroit offre une large vue sur l'océan grâce à son espace ouvert. Des hublots au sol permettent de voir défiler l'océan sous ses pieds. Il comporte un mobilier amovible sur rail et de la vaiselle magnétique.

Asgard est un projet prospectif pour les environs de 2025. L'objectif de choisir la voie maritime est de se positionner le plus tôt possible sur le marché des nouvelles énergies. Plus tôt les énergies alternatives seront développées et démocratisées, plus le voyage restera accessible au plus grand nombre.
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Asgard possède un petit submersible, tracté par un câble quand il est en plongée. Il permet ainsi à des groupes de passagers d'aller découvrir les fonds océaniques.